2014年，高空作业车市场是否还会再现2013年的势头？还会有哪些亮点？

　　信息处处长王智力从往年GDP与高空作业车市场的关系分析了2014年高空作业车市场的形势。最近十几年来，我国GDP连续保持了多年的高速增长。2002年，我国国内生产总值刚突破10万亿元，2011年，这一数字已逾47万亿元，这是中国经济高速发展的10年，GDP年均增长率达10.7%。

　　同期，我国高空作业车市场也呈现了快速增长的势头，从2002年到2011年，在投资拉动和出口导向模式的推动下，我国高空作业车的年均增长率在15%左右，与 2002年相比，销量翻了4番，高于同期国家经济的增长水平。王智力认为，其主要原因是这些年我国经济的发展主要靠投资拉动，国家投资了很多重大基础设施 建设项目，同时房地产等项目对高空作业车需求较大，城市物流的发展也催生了对高空作业车的需求，直接扩大了高空作业车的市场规模。

　　在出口方面， 部分厂商凭借在国内竞争中积累的良好的品质和出色的性价比，逐渐打开海外市场。由于国内市场的特殊性，消费者对于高空作业车的质量稳定性、恶劣工况适应能力， 以及性价比的要求更高，使得各个厂商在这些方面的竞争比较充分，具备较强的竞争力。这也成为国内高空作业车厂商进军海外市场的杀手锏。随着网络不断健全，服务 水平逐渐提高，中国高空作业车在东南亚、中东等一些发展中国家及地区比较受欢迎。

　　中国机电产品进出口商会机械行业部主任张飞告诉记者，2013年1~11月，我国高空作业车（整车）出口76.34亿美元，共出口36万辆，虽然同比分别下降11%、7.6%，但占到了整车全部出口额的66%，数量则占到41%，是我国整车出口的绝对主力军。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com