俗话说得好，买车容易养车难。特别是冬季天气恶劣，冬季高空作业车保养就更为重要了。下面小编给介绍一下自己就可以动手做的五油保养法。

1.变速箱油如何检查

    更换引擎机油时，可顺便检查变速箱油。为了测量精确，必须将车排入空挡P，以怠速运转，并将高空作业车停在平坦的地方，且油液必须运转至80℃~93℃的工作温度。油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。

2.动力方向机油如何检查

    当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。

3.柴油如何检查

    勤于查看高空作业车油表是否到底。不要让油表到底再去加油。新车都用电动油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在油里散热。此外，油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器，这些零件都不便宜，所以切勿超过底线才去加油。

4.刹车油如何检查

    打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，不低于下限就可以了。在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，这样非常容易发生危险。

5.机油如何检查

    隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看机油液面高低是否在上限与下限之间即可。一般而言，机油消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，如在日常检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，应尽快检修。