运水车资源优势明显，中国运水车相关人士告诉记者，运水车集团在研发、生产、供应、销售一体化方面的独特机制，就是造运水车的优势。

  东风集团造运水车的优势更加明显。有消息称，东风运水车近些年一直致力于新产品研发，研发费用全部由集团承担，完全按需拨款。东风集团宣布，旗下运水车将统一使用解放品牌，进行销售网络和服务网络的统一及销售人员的整合，依靠集体力量进行统一品牌管理、网络管理和队伍管理。在今年上海车展和北京运水车展上，东风运水车的新产品都参加了展出。

  北汽集团旗下北汽福田欧V运水车干得也是有声有色。近些年，福田对运水车投入大量人力、物力，在研发、采购、营销等方面下足了功夫，引进一大批海内外专业人士，使欧V运水车显示出强劲发展势头。特别值得肯定的是，福田造运水车把准了市场脉搏，抓住新能源运水车先机，取得了好成绩。

  对于奇瑞来说，造运水车的优势没有其他集团那么明显，但资金实力和灵活的机制使奇瑞可以通过资本运作等方式进军运水车行业，这也是许多中小运水车企业无法比拟的。

  集团造运水车的另一大优势是充分利用集团海外营销渠道，为运水车出口打出一片新天地。目前，北汽福田、中国运水车、广汽都与外资企业进行了合资合作，尽管主要合作领域是卡车，但运水车的运水车依托的是曼技术，广汽日野也借广汽渠道不断扩宽运水车市场。利用合作企业的海外销售渠道和服务网络，这几家企业的运水车产品有可能打入新的海外市场。