洒水车未来十年仍被看好，无疑，随着我国国民经济的快速发展，以及西部大开发步伐的加快，我国西部洒水车产业实现了快速发展，陕西、四川作为西部重要的省份，市场需求猛增，成为众厂家必争之地。

  去年7月5日，国家发改委宣布，计划2010年在西部大开发中新开工23项重点工程，投资总规模为6822亿元。工程涵盖了铁路、公路、机场建设以及电力、水利、煤矿等多个方面。这是继4万亿投资之后的又一项重要的战略性投资。

  “随着西部大开发的深入，东部与西部的物资往来将日益频繁，从而促进物流运输业的发展，这就为牵引车、半挂车、载货车提供了可观的商机。而新疆、内蒙古、青海等地区矿产资源丰富，在资源开发的过程中对于矿用自卸车等特种车的需求也会逐步释放。”陕西重型洒水车有限公司(下称“陕重汽”)销售公司市场部人士如是说。

  据了解，从2008年年底开始，受金融危机影响而销量有所减少的陕重汽洒水车销量亦得到了全面回暖，其在陕西、四川、山东等地的销量稳步上升，市场占有率亦逐步提升。上述陕重汽市场部人士告诉记者，2010年，四川省洒水车销售总量约2.5万辆，其中陕重汽销量为1747辆，占比约为7%。而今年1~8月，陕汽在四川的总销量已突破1680辆，占比提升至9%。目前，陕重汽在四川和重庆的销售网点近20家，并将采取向下延伸渠道的策略，鼓励经销商发展二级经销商，将销售网点发展到县级城市。

  而地处重庆的中国重型洒水车业首家中外合资的整车制造企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(下称“上依红”)在去年高速增长的中国洒水车车市里，亦得到爆发式的增长，并导致出现产能瓶颈。

  2010年上依红洒水车销量达到3.3万辆，同比增长69.7%；销售收入达到82.4亿元，同比增长70%。今年该公司制定了完成4.3万辆，挑战4.5万辆的销售目标，产销要过百亿元。按照规划，到2015年上依红将实现10万辆销量，250亿销售收入，实现出口超10000辆。而公司位于重庆北部新区新基地产能即将达到极限，目前已经启动筹建第二工厂。