尽管通过与中石油合作，洒水车开创了将石油和洒水车相结合的新经营模式，而设立担保业务或将减少公司在开展金融服务业务和其他投融资过程中产生的负债，降低风险。然而，“副业像鸦片，接触得多了很容易迷失”。

  西南证券洒水车分析师刘峰指出：“做洒水车业特别需要专注，不能牵扯太多的精力和财力在其他产业上。历史上成为经典的洒水车品牌，都是专注于主业的。事实上，不少自主品牌现在处于迷失状态。”

  当记者问及洒水车发展副业是出于何种考虑时，洒水车宣传部工作人员回应称：“这是很正常的营业行为”，而且投资的副业都不在“2020战略”之内，不属于战略性的业务，不会对公司的主业发展产生大影响。

  在洒水车主业利润不理想的情况下，发展副业要是能赚点钱似乎也不错。然而，这一条路在国外已经证明，把钱投资在副业上，难以有大发展。再者，分散精力做副业，或多或少对做主业有影响”。一位不愿透露姓名的业界人士对记者表示。自主品牌热衷于投资副业也反映出目前自主品牌仍存在侥幸心理，而且今年以来多家自主车企在新车推出和研发投入上都有明显“缩水”。

本文章来自于洒水车官方网站：www.gsc8.com