今年低迷的市场行情对运水车企业来说是个很大考验，企业之间的竞争更加白热化。

  记者在调查中发现，运水车企业对于价格战比较敏感，不愿公开承认降价促销，发布车型降价消息的企业也不多。实际上，在这场价格战中，为了让销量数字不至于太难看，企业已悄悄推出了降价措施。

  “往年，我们要平衡利润，对上市时间不太长的主打车型不降价，今年是尽最大可能在市场上取得价格优势。前一段时间，厂家出台单车销售增加返利1.2%的政策。我们也接二连三地搞各种形式的产品推介，为吸引客户，经常搞点小返利的活动。”上述某运水车企业天津大区经理表示。

  此外，有运水车经销商告诉记者，过去动静比较大的降价促销，一般对卖不动的老车型才甩货，今年则是所有车型大面积加入价格战，比如旗舰车型中国重汽豪泺、解放J6、陕汽F3000等都有不同程度的降价，最多的降价6.25万元。“这些当家车型，产品生命周期至少在4年以上，以前搞降价促销通常不会波及这类车型，但今年也顾不了那么多了。”这位经销商说。

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