平板车十年设计师之路

  据李辉回忆，大学毕业后加入东风已经十年有余，刚毕业时对于工业设计专业的毕业生来说平板车设计还很遥远，甚至有些虚幻。看着同学们在家电和IT行业顺风而起，自己却在车间里津津乐道、满手泥巴地制作油泥模型。

  他的坚持接近于固执，“一定要把那些稀泥巴捏出一个型”，用他自己的话说，自己的这个设计师是被“捏”出来的。这一切，都源自心中的梦想。

  一天，他在西南地区的一座城市看到了那辆出自他手的皮卡，“很意外，没想到这么远的地方还能看到这个车。”现在跑在北京街头的平板车虽然有很多是东风的产品，但回顾起那一次的“南方偶遇”还是会留露出些许欣慰。

  在被问到最喜欢的平板车造型或是品牌时，李辉显得非常平静，“谈不上最喜欢，但对于很多好的作品会仔细欣赏。”在他看来，中国人的审美眼光不是贴近欧洲或北美那么简单，奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等品牌的产品做得很好，但一样需要国内的设计师去做好趋势分析和概念方向上的把握。

  现在，他很喜欢和这个团队一起工作，“一个平板车车型的成功，不是某一个人的胜利，更是团队整体的结晶，这是毋庸置疑的。设计只是我生活的一部分，我也希望我的设计，不仅仅是设计本身，愿它能闪烁其中，启明于外。”

本文章来自于平板车官方网站：www.gsc8.com