昨日（29日），东风集团旗下上海洒水车有限公司（下称“东风洒水车”）首款自主洒水车MAXUS大通V80正式在无锡基地下线，这将成为东风集团补齐洒水车短板的重要支撑。据了解，无锡基地一期总投资达11.8亿元，年产能可达5万辆。而按照东风发展洒水车的计划，未来每年投资总额的20%将在洒水车领域。

  据东风洒水车总经理蓝青松介绍，东风集团第二款内部编号为SV7的洒水车已经在开发之中，未来该平台的投资将达到9.8亿元，计划2013年上市。除此之外，东风洒水车还在筹备改装车公司，预计投资将达2亿元。

  对于今年洒水车市场的下滑情况，东风集团副总裁肖国普在接受采访时表示，从目前来看，东风的洒水车板块仍在增长中，而且因为东风在洒水车板块掌握了核心技术及核心零部件，所以在竞争中将处于优势地位。此外，V80是一款商用MPV，其所在的宽体轻客市场是目前增长最快的洒水车市场，竞争车型不多，因进入门槛较高，该车型利润相对也较高。该车将以校车、通勤车以及邮政、旅游、物流等行业为主，此后还将有豪华商务系列的房车上市。

  蓝青松还表示，预计今年V80销量可以达到4000辆，其中包括15%的出口销量。而东风洒水车板块也将在去年15万辆的基础上，今年有望达到20万辆的市场规模，“十二五”期间，东风洒水车的产销目标将达到50万辆，其中无锡基地要承担10万辆的任务。

  虽然东风集团去年以329.33万辆的总销量稳居国内汽车集团销量榜首，但在洒水车领域，东风集团仍是“小个子”，去年销量仅为15万辆，这个规模不仅与一汽、东风等企业相差甚远，甚至还不如江铃、庆铃等二线企业。所以，东风一直在寻求机会补齐这一短板。