高空车业轻公司是高空作业车行业的投资视角。作为投资品,国内高空作业车的同质化使得公司难以提高具有明显差异化的盈利能力。高空作业车行业整体的巨大波动稀释了公司层面的影响。主要高空作业车企业普遍拥有政府背景与可靠的技术来源,份额大幅变动或重新洗牌很难。

  高空作业车成长性与结构性因素决定行业的增长空间,周期性与事件性因素决定行业的波动规律。我们将行业的需求划为以上四层因素。成长性因素来自经济增长带来的额外需求;结构性因素来自运输方式与运输效率的改变;周期性因素由盈利环境与车辆物理更新年限决定,事件性因素主要包括排放升级与车型更替。

  根据证券公司分析，中国高空作业车整体的结构性成长机会已经较少，未来3年销量将围绕65万辆波动。中国高空作业车面临结构性风险，中国高空作业车销量中新增需求与更新需求约各为一半。根据美国的经验，未来行业销量的大幅波动以及相应的投资机会仍会继续存在。那么，今年的高空作业车市场将会如何？明年的高空作业车市场又将呈现怎样的变化？请看兴业证券给大家带来的分析报道。

本文章来自于高空作业车官方网站：www.gsc8.com